NFO OTOMOTIF – Kehadiran All-New Yaris Cross kian meramaikan lingkungan ekonomi SUV ke tanah air. Namun, produk-produk teranyar keluaran Toyota-Astra Motor (TAM) ini merupakan kendaraan elektrifikasi pertama di kelasnya.
All-New Yaris Cross tidak ada semata-mata mengisi line-up Hybrid EV Toyota pada Indonesia, tetapi juga berubah jadi tonggak penting di strategi mempertahankan dominasi merek Toyota di bursa SUV Tanah Air.
All-New Yaris Cross merupakan hasil penelitan bertahun-tahun hingga akhirnya hadir dengan beragam perubahan yang tersebut membuktikan komitmen Toyota di menciptakan mobil-mobil yang terus memenuhi tuntutan pengemudi modern.
“All-New Yaris Cross merupakan puncak dari upaya kami untuk menghadirkan ever-better cars,” ujar Vice President Director PT Toyota-Astra Motor, Henry Tanoto.
Dengan semangat “Mobility for All”, Yaris Cross dirancang untuk memenuhi keperluan para millenial berjiwa petualang. Sebuah kombinasi yang digunakan luar biasa dari kenyamanan, fungsionalitas, lalu keandalannya.
All-New Yaris Cross miliki dimensi panjang 4.310 mm, lebar 1.770 mm, membesar 1.615 mm, dan juga wheelbase 2.620 mm. Dengan high rocker panel height mencapai 260 mm, mobil ini sangat memadai untuk aktivitas harian ke perkotaan maupun sesekali dibawa melintasi alam pegunangan atau pantai.
All-New Yaris Cross tampil dengan eksterior mengesankan. Di bagian depan, siluet tajam serta grille trapezoidal berhadapan dengan kemudian bawah dengan ukuran berbeda menambah kesan gagah kemudian berwibawa. Kemudian, desain atap miring ke belakang kemudian spatbor melebar menyempurnakan siluet kokoh lalu stabil di samping kendaraan. Kesan gagah itu ditambah roda berdiameter besar yang ditempatkan di sudut fender.
Adapun, lampu belakang LED dirancang dengan menonjolkan kesan lebar, sementara bumper belakang bergaya SUV modern menambahkan rasa percaya diri juga ketangguhan pada kendaraan petualangan ini.
Dengan desain eksterior yang begitu mencolok, All-New Yaris Cross tidak ada hanya sekali berubah menjadi pilihan gaya, tetapi juga melakukan konfirmasi performa juga keamanan yang tersebut optimal bagi penggunanya.
Bagaimana dari sisi interior? Ruang kabinnya terasa sangat lapang kemudian nyaman. Panel soft dashboard yang lebar memberikan sentuhan mewah selaras dengan door trim yang mana memberikan ruang yang lapang. Kepopuleran lapang semakin diperkuat dengan peluncuran Panoramic Glass Roof with Power Sunshade yang dimaksud bermetamorfosis menjadi yang tersebut terbaik pada kelasnya.
All-New Yaris Cross menawarkan visibilitas yang mana luas ke bermacam arah, menjamin pengalaman mengemudi yang tersebut aman kemudian nyaman. Kokpit dirancang dengan fokus pada pengemudi, menampilkan panel instrumen TFT 7 inci digital yang dimaksud dapat disesuaikan, menonjolkan kesan sporty.
Detail jahitan biru pada jok memberikan sentuhan sporty yang digunakan menyegarkan, sementara opsi jok fabric lalu lapisan kulit sintetis tidaklah semata-mata memberikan kenyamanan terbaik tetapi juga mampu menghurangi panas pada permukaannya. Keunggulan lainnya adalah Electric Seat Adjuster pada jok pengemudi yang bermetamorfosis menjadi yang dimaksud pertama dalam kelasnya.
Dengan bangku yang dimaksud enak untuk lima penumpang, ruang penyimpanan barang yang dimaksud berlimpah, dan juga bagasi terbesar dalam kelasnya, Yaris Cross berubah jadi pilihan yang tersebut praktis untuk permintaan sehari-hari. Power Back Door with Kick Sensor, yang digunakan juga pertama pada kelasnya, memproduksi akses terhadap bagasi semakin simpel juga senyaman bagi pengemudi.
Sedangkan dari segi dapur pacu, mobil ini menawarkan dua opsi mesin yakni hybrid engine dan juga gasoline engine. Keduanya berkapasitas 1.500 cc 4 silinder. Mesin hybrid mampu menciptakan tenaga sebesar 82 kW, dilengkapi dengan ciri EV Mode lalu transmisi CVT yang mana bekerja sejenis dengan motor listrik untuk menggerakkan roda depan dengan efisiensi yang optimal tanpa mengempiskan performa.
Patut diingat, mesin All-New Yaris Cross itu mengusung teknologi Toyota Hybrid System (THS) sehingga pengguna dapat merasakan konsumsi unsur bakar yang mana hemat, ucapan mesin yang digunakan hening lalu pastinya lebih lanjut ramah lingkungan.
Adapun, pengaplikasian elemen penyimpan daya Lithium-Ion yang digunakan pertama kali diterapkan pada Hybrid EV Toyota pada Indonesia, memberikan keunggulan tersendiri. Baterai ini lebih tinggi tahan terhadap suhu kerja ekstrem dan juga memiliki ukuran yang digunakan tambahan kompak, menjamin performa yang digunakan optimal di berubah-ubah keadaan lingkungan.
Secara keseluruhan, menurut Chief Engineer All-New Yaris Cross, Toru Uda, mobil ini dirancang untuk menghadirkan kebanggaan pada pemiliknya. “Juga memberikan solusi mobilitas yang tersebut ramah lingkungan bagi individu atau keluarga muda berjiwa adventure dengan gaya hidup yang berpartisipasi lalu dinamis,” ujarnya. (*)
Artikel ini disadur dari All-New Yaris Cross, Mobil Hybrid Berjiwa Muda
