JAKARTA – Tarik-menarik dunia usaha antara Uni Eropa dan juga China semakin meningkat. Keputusan Uni Eropa baru-baru ini untuk memberlakukan tarif yang digunakan berpotensi mencapai 36,3% terhadap kendaraan listrik China bukanlah cuma sebuah sikap proteksionis.
Hal ini menandai titik balik strategis pada pertempuran untuk menguasai lingkungan ekonomi energi terbarukan global. Sebagai tanggapan, Beijing dengan cepat membalas dengan investigasi anti-subsidi pada komoditas susu Eropa.
Langkah-langkah pembalasan ini menggambarkan meningkatnya ketegangan yang tersebut melampaui perselisihan perdagangan kemudian memunculkan berbagai pertanyaan tentang masa depan hubungan China dengan Eropa. Ketegangan antara Uni Eropa kemudian China mencapai puncaknya minggu ini ketika Uni Eropa mengumumkan pengenaan tarif impor kendaraan listrik China.
Keputusan ini diambil setelahnya investigasi selama sembilan bulan, berawal dari kecurigaan berhadapan dengan subsidi besar-besaran yang tersebut diberikan oleh Beijing untuk bidang kendaraan listriknya. Menurut laporan resmi, subsidi yang disebutkan mendistorsi persaingan lalu mengancam kepentingan kegiatan ekonomi Eropa. Menanggapi hal tersebut, kurang dari 24 jam pasca pengumuman ini, China membalas dengan membuka investigasi anti-subsidi terhadap item susu yang mana diimpor dari Uni Eropa, yang dimaksud berusaha mencapai subsidi pertanian Eropa.
“Kami akan dengan tegas membela kepentingan bidang susu Uni Eropa kemudian kebijakan pertanian bersama,” kata Olof Gill, juru bicara Komisi Eropa disitir dari Contribune, Awal Minggu (26/8/2024).
Dia menekankan kesediaan Uni Eropa untuk melawan tekanan eksternal. Rangkaian perkembangan ini menyoroti dinamika yang digunakan kompleks antara dua raksasa sektor ekonomi ini. Pabrikan China, yang dimaksud sudah pernah terpengaruh oleh biaya tambahan sementara yang diperkenalkan oleh UE Juli lalu, mengalami penurunan jualan yang drastis, dengan penurunan sebesar 45% antara Juni kemudian Juli 2024.
Situasi di area Prancis mencerminkan tren ini, di dalam mana langkah-langkah seperti bonus lingkungan baru pada kendaraan yang digunakan diproduksi di tempat Eropa semakin memperparah kesulitan bagi model China. MG4, kendaraan yang dimaksud populer pada Prancis, mencatat penurunan transaksi jual beli sebesar 33% antara Januari serta Juli tahun ini. Kedua belah pihak sekarang tampaknya terlibat pada spiral tindakan kemudian tindakan balasan, dengan kemungkinan dampak bagi bidang di dalam kedua belah pihak.
Saling Balas
China serta Uni Eropa saling balas menyerang. Konfrontasi ini dapat menandai awal dari konflik perdagangan yang digunakan lebih besar luas antara Uni Eropa juga China. Meskipun Brussels mengungkapkan siap untuk mengeksplorasi solusi alternatif sesuai dengan aturan Organisasi Perdagangan Bumi (WTO), Beijing tiada menunjukkan tanda-tanda akan melonggarkan strategi balasannya.
