JAKARTA – Setiap awal tahun 2024, Hyundai miliki lebih tinggi dari 200 SPKLU yang digunakan tersebar di area seluruh Indonesia. Wajar, apabila kemudian mereka itu “menutup” akses SPKLU yang dimaksud untuk kendaraan lain.
Pengumuman Hyundai untuk membatasi akses charging station mereka itu eksklusif untuk mobil Hyundai dan juga afiliasinya (Genesis) dilaksanakan lewat akun Instagram resmi Hyundai Motors Indonesia (HMID).
Disebutkan, mulai Agustus 2024 pemakaian SPKLU Hyundai tidaklah bisa jadi diakses oleh mobil listrik selain merek Hyundai lalu Genesis.
Selain itu, SPKLU yang digunakan sebelumnya gratis saat ini juga berbayar kecuali untuk pembelian unit baru (dengan ketentuan serta ketentuan tertentu).
“Mulai Agustus 2024, Hyundai akan memberlakukan skema pengunduran biaya listrik untuk pengisian daya pada Hyundai EV Charging Station juga terbatas hanya sekali untuk mobil dengan merek Hyundai dan juga afiliasinya. Hal ini sesuai dengan Peraturan Presiden mengenai Instalasi Listrik Privat (ILP),” tulis Hyundai di dalam akun Instagramnya.
Hyundai adalah salah satu pabrikan yang mana serius berinvestasi di tempat Indonesia. Termasuk diantaranya perihal SPKLU.
Hyundai EV Charging Station bukan hanya saja dipasang pada pusat perbelanjaan kelas atas. Mereka bahkan memiliki SPKLU dengan daya terbesar di dalam Pusat Perbelanjaan Plaza Indonesia, DKI Jakarta Pusat, dengan daya sebesar 240 kW lalu mampu mengisi elemen penyimpan daya mobil listrik dari 10% hingga 80% di waktu kurang lebih besar 18 menit.
Tapi, jangan khawatir, pembeli baru mobil listrik Hyundai dari periode preebook untuk All New Kona Electric kemudian GIIAS 2024 untuk model lainnya, akan tersedia EV Charging Service Inisiatif yang tersebut dapat diakses gratis melalui aplikasi mobile myHyundai.
Nah, berikut beberapa alasan mengapa Hyundai membatasi SPKLU mereka:
1. Memprioritaskan Pelanggan
Hyundai sudah berinvestasi besar mendirikan jaringan SPKLU dalam Indonesia. Dengan membatasi akses belaka untuk mobil Hyundai serta Genesis, merek meyakinkan bahwa pelanggan mereka memiliki akses prioritas ke infrastruktur pengisian daya yang mana telah lama merek bangun. Hal ini dapat meningkatkan kepuasan pelanggan dan juga menjadi nilai tambah bagi merek Hyundai serta Genesis.
Selain itu, Hyundai ingin memberi pengalaman kepemilikan yang dimaksud lebih lanjut baik terhadap pelanggannya, termasuk akses mudah serta cepat ke sarana pengisian daya. Dengan membatasi akses ke SPKLU mereka, Hyundai dapat meyakinkan bahwa pelanggan mereka itu tidaklah perlu menanti lama atau bersaing dengan pengguna mobil listrik merek lain untuk mengisi daya kendaraan mereka.
2. Pengelolaan Sumber Daya yang digunakan Lebih Efisien
Dengan membatasi akses ke SPKLU, Hyundai dapat menjalankan sumber daya dengan lebih tinggi efisien. Mereka dapat mengontrol jumlah keseluruhan pengguna yang dimaksud menggunakan SPKLU mereka, melakukan konfirmasi bahwa prasarana yang dimaksud tak kelebihan beban lalu tetap saja dapat memberikan layanan yang mana optimal untuk pelanggan mereka.
3. Strategi Bisnis lalu Pembeda Merek
Hyundai ingin membedakan diri dari pesaingnya dengan menawarkan layanan eksklusif untuk pelanggannya. Akses terbatas ke SPKLU dapat menjadi daya tarik bagi calon pembeli mobil listrik Hyundai.
Hyundai juga dapat menggunakan SPKLU sebagai alat untuk memulai pembangunan loyalitas pelanggan. Dengan memberikan akses gratis ke SPKLU untuk pembeli mobil listrik baru, Hyundai dapat menggalakkan pelanggan untuk tetap saja setia pada merek mereka.
4. Kepatuhan terhadap Regulasi
Hyundai menyebutkan bahwa pembatasan akses ke SPKLU dia sesuai dengan Peraturan Presiden mengenai Instalasi Listrik Privat (ILP). Kemungkinan Hyundai perlu mematuhi aturan tertentu terkait kepemilikan dan juga pengoperasian SPKLU, yang mana kemungkinan besar mengharuskan mereka untuk membatasi akses hanya sekali untuk kendaraanmerekasendiri.
