SEOUL – Penjualan mobil listrik dalam seluruh dunia alami penurunan yang mana terjadi pada seluruh brand. Menanggapi hal tersebut, Hyundai berencana memperbanyak model mobil hybrid, akibat kendaraan jenis ini sedang alami kenaikan permintaan ketika ini.
Sebagai informasi, Hyundai memasang target perdagangan 5,55 jt kendaraan pada 2030. Target yang dimaksud meningkat 30 persen dibandingkan 2023. Hampir setengah di dalam antaranya atau 2 jt unit diharapkan disumbang oleh mobil listrik.
Menariknya di target tersebut, Hyundai juga berusaha mencapai adanya peningkatan transaksi jual beli mobil hybrid hingga 40 persen menjadi 1,33 jt unit pada 2028. Langkah ini diambil seiring melambatnya permintaan mobil listrik pada seluruh dunia.
Melansir Carscoops, produsen selama Korea Selatan itu berencana untuk memperbanyak lini model mobil hybrid. Kini, merek miliki tujuh model yang akan ditingkatkan menjadi 14 model kendaraan yang dimaksud memadukan mesin pembakaran dan juga motor penggerak listrik lengkap dengan baterai.
“Belakangan ini, konversi ke kendaraan listrik sedang melambat sementara itu, permintaan akan mobil hybrid meningkat. Mobil hybrid menjadi opsi alternatif ketimbang mesin pembakaran internal,” kata Presiden kemudian ketua eksekutif Hyundai Motor Jaehoo Chang di Penanam Modal Day dikutipkan dari Motor1.
Penambahan model mobil hybrid diadakan untuk mengantisipasi lonjakan permintaan, khususnya di tempat Amerika Utara. Tetapi, Hyundai belum membocorkan waktu peluncuran seluruh model mobil hybrid terbarunya itu.
Diyakini, langkah yang disebutkan akan menghasilkan Hyundai sejalan dengan para rivalnya, seperti Toyota kemudian Ford. Namun, Hyundai akan mengambil cara yang digunakan berbeda dibandingkan para pesaingnya dalam pangsa global.
Kabarnya Hyundai akan berekspansi ke segmen hybrid yang mana relatif baru. Segmen yang dimaksud disebut dengan extended-range electric vehicle (EREV). Segmen hybrid ini sedang digandrungi pada China namun belum populer secara global.
EREV menggunakan elemen penyimpan daya besar daripada model plug-in hybrid lalu belaka mampu berjalan pada mode electric. Sementara itu mesin bensin berperan sebagai powerbank untuk mengecas ketika elemen penyimpan daya lemah.
Hyundai mengungkapkan bahwa EREV dapat menawarkan daya jelajah lebih besar dari 900 kilometer. Selain itu, mobil jenis ini juga memiliki biaya yang digunakan terpencil lebih banyak tidak mahal ketimbang mobil listrik sebab akumulator yang dimaksud digunakan tambahan kecil.
Rencananya, Hyundai ingin jual 30.000 unit EREV di tempat China lewat mobil kompak. Sementara di dalam AS, Hyundai berusaha mencapai mampu berjualan 80.000 unit dimulai dari model SUV bongsor dan juga merek Genesis.
