Sepeda Motor Usai Dipakai Mudik Lebaran? Ini adalah Komponen yang digunakan Wajib untuk Dicek

Jakarta – Mudik Lebaran adalah ketika yang digunakan dinanti-nantikan oleh banyak orang, akibat bukanlah semata-mata sekadar perjalanan, melainkan momen berharga untuk berkumpul sama-sama keluarga di dalam kampung halaman. Namun, perjalanan yang dimaksud kerap kali memakan waktu yang mana cukup lama, khususnya bagi merekan yang memilih kendaraan beroda dua motor sebagai alat transportasi utama.

Alasan utama kendaraan beroda dua motor kerap berubah menjadi pilihan adalah dikarenakan kelincahannya dan juga kemampuannya untuk menembus beragam medan, teristimewa di dalam area pedesaan yang digunakan mungkin saja sulit dijangkau dengan kendaraan lain.

Namun, perjalanan terpencil seperti mudik Lebaran dapat menyebabkan sepeda gowes motor bekerja lebih lanjut keras dari biasanya. Selama musim mudik, kendaraan beroda dua motor kerap digunakan di status yang digunakan berat, seperti macet panjang atau berkendara pada jalanan yang dimaksud tidaklah rata. Oleh lantaran itu, perawatan yang tersebut baik pasca mudik berubah jadi sangat penting untuk menjamin keamanan juga kinerja optimal kendaraan beroda dua motor.

Setelah musim mudik berakhir, pemilik kendaraan beroda dua motor harus memeriksa keadaan kendaraan mereka. Hal ini satu di antaranya memeriksa mesin, sistem pendinginan, rem, lampu, dan juga semua komponen lainnya. Penggantian oli serta filter udara juga dianjurkan untuk meyakinkan bahwa kendaraan beroda dua motor beroperasi pada performa terbaiknya. Selain itu, memeriksa tekanan ban kemudian situasi fisiknya juga sangat penting untuk keselamatan pengemudi.

Selain perawatan mekanis, pemilik kendaraan beroda dua motor juga harus membersihkan kendaraan dia dari debu juga kotoran yang tersebut menempel. Membersihkan sepeda gowes motor tiada belaka membuatnya terlihat lebih besar baik tetapi juga mengurangi kerusakan pada komponen yang digunakan sensitif terhadap kotoran.

Komponen yang digunakan wajib dicek setelahnya motor menempuh mudik Lebaran

Mengutip laman Honda Daya Motor, berikut adalah komponen-komponen yang tersebut harus dicek pasca melakukan perjalanan mudik:

1. Oli

Setelah melakukan perjalanan jauh, disarankan untuk melakukan penggantian oli guna menjaga performa kendaraan beroda dua motor kekal optimal. Untuk oli mesin, direkomendasikan untuk menggantinya setiap 4.000 km atau mengikuti jadwal yang digunakan tercantum di buku servis. Selain itu, penting juga memeriksa oli gear, teristimewa pada kendaraan bertransmisi matic. Untuk oli matic, waktu penggantian adalah setiap 8.000 km atau setiap 2 tahun.

2. Filter Udara

Perjalanan jarak jauh cenderung meninggalkan berbagai debu lalu kotoran pada sepeda gowes motor, termasuk pada filter udara. Filter udara yang tersebut kotor dapat menghurangi performa motor serta meningkatkan konsumsi komponen bakar. Oleh lantaran itu, disarankan untuk memeriksa filter udara juga menggantinya jikalau diperlukan, biasanya setiap 12.000 km. Lebih baik melakukan pengecekan tambahan kerap apabila banyak berkendara dalam wilayah berdebu atau basah.

3. Busi

Lakukan pengecekan busi setiap 4.000 km juga gantilah setiap 8.000 km. Jika keadaan busi masih baik, dapat dikerjakan pembersihan. Namun, apabila terdapat indikasi masalah, sebaiknya dengan segera diganti dengan busi yang mana baru.

4. Rem

Rem merupakan bagian penting pada keselamatan berkendara. Pengecekan rem secara rutin diperlukan, khususnya pasca melakukan perjalanan jarak jauh oleh sebab itu intensitas pengereman yang dimaksud tinggi dapat menimbulkan rem cepat aus. Jika kampas rem sudah ada menipis, segera ganti dengan yang digunakan baru. Pasca mudik Lebaran, bersihkan juga area pengereman untuk mencegah kotoran yang mana dapat mengganggu rute pengereman.

5. Ban

Pemeriksaan rutin terhadap tekanan angin lalu kondisi fisik ban sangat penting untuk keselamatan juga kenyamanan berkendara. Ban yang tipis dapat membahayakan pengendara. Disarankan untuk memeriksa kondisi ban setiap 4.000 km kemudian menggantinya apabila diperlukan, juga pastikan tekanan udara sesuai dengan spesifikasi ban.

6. Gear Sprocket juga Rantai

Pada motor dengan transmisi manual, periksa situasi gear serta rantai secara berkala. Rantai yang tersebut terlalu kendur atau kencang dapat merobohkan sistem gear serta berubah menjadi bahaya. Untuk motor matic, periksa bagian CVT lalu V-Belt. Lakukan pengecekan setiap 8.000 km dan juga gantilah V-Belt setiap 24.000 km untuk menyimpan performa motor tetap prima.

DAYA MOTORA | MAXXIS
Pilihan editor: Setelah Mudik Lebaran Jangan Lupa Cek Komponen-komponen Mobil Berikut

Artikel ini disadur dari Sepeda Motor Usai Dipakai Mudik Lebaran? Ini Komponen yang Wajib untuk Dicek